供应信息
大多数的智慧停车技术只合适运用于大型商超，写字楼来提升品牌形象和档次，且没有真正智慧的出入口管理系统。不过随着ETC技术的大力推广和普及，以及众多ETC相关技术的开发，ETC全自动停车场粉墨登场。目前全国ETC使用人数已达到2.1亿，占比全国总汽车量的90%，可以说ETC基本涵盖了国内所有的汽车。
而停车场作为ETC停车的重要场景，也带头对城市的各大交通枢纽进行ETC全自动停车场的升级改造。
ETC全自动停车场作为智慧停车的，已经开始在全国各地落地使用。相比于过去的“智慧停车”而言，ETC全自动停车场根本无需掏出手机扫码，也不需要绑定车牌，同时得益于ETC技术，车主在进出停车场时甚至不需要停车等待抬杆。
ETC停车还有在线服务，通过小程序，车主可以办理短期月票，原月票用户可以自动续费等丰富的功能。对于还处于疫情期间的车主和停车场管理单位而言，都是必要减少人与人接触的好办法。
同时，ETC全自动停车场的适用范围极广，不论是商超，写字楼，厂区，学校，小区都可以进行ETC全自动停车场的升级改造。其改造成本低廉，只需要增加ETC天线和相对应ETC全自动停车场管理系统即可，对于各停车场而言，ETC全自动停车场的升级是迈向智慧停车的一大步。
随着我国经济的飞速发展，城市化进程发展迅速，城市汽车保有量逐年增加，停车资源停车能力面临严峻挑战，传统停车场收费系统要求车主在入口停车取卡、出口停车缴费，存在车主取卡不方便；通行速度慢、容易造成拥堵；收费漏洞等现象，因此如何利用先进的现代化的智能停车管理以顺应时代发展的要求已成为十分紧迫的问题。
在当前的车场管理中。存在的以下问题：
1. 传统的停车场收费模式大多采用近距离读卡方式，必须停车通行，使用非常不方便，需要摇下车窗伸出手，有的还需要下车。下雨天容易被淋湿，上下坡道停车容易造成溜车、碰撞等事故；
2. 停车更有通行速度慢的缺点，尤其是在进出高峰容易造成拥堵，导致车位周转率低，影响收益；
3. 传统停车场采用人工收费方式，运营成本投入中，人工成本占比高，且将随着使用年限的增加及员工工资的上涨而持续上升；
4. 现金缴费，不可避免地会存在着、残币的风险，资金管理成本远高于电子支付，而且收费人员可能存在的侵吞票款等行为。
停车场ETC应用是通过车辆的"车载电子标签+IC卡"与停车场车道内的ETC设备进行通讯，在停车场实现车辆不停车支付停车费的功能。
ETC停车场只是在原有车道系统（道闸、车控机、摄像机、地感线圈、LED显示屏等）增加ETC天线设备，停车收费软件进行ETC应用升级。
车道设置
停车场进行ETC应用建设或改造的车道设置主要采用ETC混合使用（推荐）、ETC车道两种方式。交通枢纽、商业、医院、景区公园、体育场馆、剧场等流量大的车场适宜使用ETC。
多场景应用
道路停车、加油站、汽车影院、洗车等场景也支持使用ETC支付，车主通过授权北京道路停车、ETC加油等方式后可实现无感支付。
ETC通行引导
使用ETC支付的停车场、加油站等场景通常会安装规范指示标牌或电子标识，配合使用地面标线、标识等指示，做到提前告知、提示准确，避免驾驶人产生歧义。
您好，欢迎莅临山东荣冠，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
